Что это такое

Kia стремится иметь электрическую линейку, и одним из основных продуктов будет Kia EV8, высокопроизводительный седан, который отдает дань уважения ушедшему спортивному седану Stinger. EV8 станет значительным продуктом для корейской компании, поскольку он будет обладать огромной мощностью и одной из самых передовых архитектур в мире электромобилей.

Ранее в этом году мы сообщали, что Kia готовит больше гибридных и электрических внедорожников с обновленной линейкой к 2030 году. EV8 2027 года может быть одиноким волком, поскольку седаны не совсем популярны на рынке. Но автомобиль будет большой частью общего портфолио, и мы уверены, что он будет интересным вариантом для энтузиастов.

Почему это важно

Kia представила три новых полностью электрических автомобиля на мировом уровне в 2023 году, а EV3 планируется на конец этого года. План Kia продолжается с пятью новыми глобальными запусками EV в 2025 году, одним в 2026 году и двумя в 2027 году. Хотя эти запуски значительно укрепят бренд, Kia не планирует прекращать производство двигателей внутреннего сгорания. Фактически, компания заявила, что планирует одновременно запускать электромобили, гибриды и автомобили с ДВС.

Хотя Stinger не продавался в огромных количествах, седан и его заднеприводное шасси хорошо себя показали в Америке. Он разделял свое шасси с Genesis G70, но податливая подвеска Stinger была ключевым отличительным признаком. Мы не знаем, планирует ли Genesis представить кузена EV8, но мы ожидаем, что оба автомобиля будут достаточно разными, если это произойдет.

Платформа и силовая установка

EV8 будет основан на новой архитектуре электрических автомобилей Hyundai Motor Group, получившей название Integrated Modular Architecture и анонсированной ранее в этом году. Предстоящий Genesis GV90 является первым примером, который, как ожидается, будет использовать эту платформу, за ним последуют модели Hyundai и Kia. Это отличная новость для Kia, поскольку новая платформа позволит ей выпустить впечатляющую мощность и обеспечить высокую общую производительность. Утечки документов указывают на то, что EV8 будет развивать мощность до 603 л.с., и хотя это, вероятно, будет для топовой версии, это хороший прирост по сравнению с существующими 576 л.с. EV6 GT.

В типичном стиле Kia ожидайте нескольких вариантов силовых установок и батарей. Новая платформа должна нести значительные технологические достижения, которых нет в сегодняшней платформе E-GMP, что позволит ей иметь большую гибкость и эффективность. Hyundai говорит, что платформа будет совместима с LFP-батареями, а также с системой управления батареями на основе ИИ для обеспечения мониторинга и диагностики состояния батареи в режиме реального времени.