RM Sotheby's распродает коллекцию невероятных автомобилей из запасов лос-анджелесской свалки Руди Кляйна.

Аукционы включают множество винтажных Porsche, а также три ветхих Lamborghini Miura P400.

Модели Mercedes-Benz включают 1956 300SL Alloy Gullwing и 1935 Mercedes 500 K.

Автомобильный мир полон коллекций всех форм и размеров. Тем не менее, из всех грандиозных коллекций по всему миру только немногие могут действительно соперничать с запасами лос-анджелесской свалки Руди Кляйна. После десятилетий коллекционирования неудачных экземпляров некоторых из самых редких металлов на планете, сотрудники RM Sotheby's распродают эту поистине уникальную и потрепанную коллекцию.

Свалка обычно не то место, где вы ожидаете найти бесценные образцы автомобильной истории, но Лос-Анджелес - не обычный город. Вместо более традиционных Town Cars и Tahoes, свалка Руди Кляйна больше напоминает пост-апокалиптический Pebble Beach Concours d'Elegance. Участок забит тоннами винтажных Porsche, включая 356 и 911 в различных стадиях завершения. Если вам нужен один из воздушного охлаждения двигателей бренда, коллекция имеет десятки на выбор, независимо от того, нужен ли вам четыре- или шестицилиндровый агрегат. Есть даже пара изношенных Ferrari 330 GTC, а также 365 2+2 и 275 GTS для фанатов Ferrari.

Другие итальянские предложения включают три ветхих Lamborghini Miura P400 и редкий Iso Grifo Spyder. Почти все эти машины могли бы представлять собой вершину чьего-то гаража, но им потребуется немного работы. Большинство автомобилей находятся в довольно плохом состоянии, что имеет смысл, учитывая, что это была свалка в конце концов.

Настоящими жемчужинами коллекции являются несколько редких машин Mercedes-Benz. Коллекция включает в себя в основном законченный 1957 300 SL Roadster, один из всего 30 экземпляров, оснащенных желательными колесами Rudge. Ожидается, что на аукционе автомобиль будет продан за сумму до 1 миллиона долларов. Аукцион также представит 1956 Mercedes-Benz 300SL Alloy Gullwing, один из всего 29 экземпляров, оснащенных легким кузовом, стеклами из плексигласа, колесами Rudge и двигателем, адаптированным для автоспорта. Автомобиль был первоначально приобретен Луиджи Чиннетти, победителем Ле-Мана и владельцем легендарной Ferrari North American Racing Team, что, несомненно, повышает его оценочную стоимость примерно до 5 миллионов долларов. Это не просто хлам, как многие другие, он находится в полном и нереставрированном состоянии. Однако оригинальная черная краска автомобиля, которой он был единственным сплавом, со временем была утрачена.

Как будто нереставрированный Alloy Gullwing был недостаточно хорош, аукцион также включит в себя действительно особенный довоенный Benz. Этот 1935 Mercedes 500 K был приобретен Кляйном в 1979 году и не появлялся на публике с 1980 года. Автомобиль был построен в то время как двухместный автомобиль для водителя Рудольфа Караччиолы, иконы эпохи Серебряных Стрел Гран-при. Автомобиль был постоянным участником Pebble Beach в 1960-х и 1970-х годах, в конечном итоге выиграв лучший автомобиль шоу в 1977 году. После того как он будет удален со свалки, у него есть хорошие шансы сделать это еще раз. Автомобиль Караччиолы может легко превзойти Alloy Gullwing по уникальности своего происхождения.

Коллекция Руди Кляйна должна быть продана на аукционе 26 октября, а предварительный просмотр доступен 25 октября. Это, вероятно, будет самый прибыльный день на любой свалке в истории.