Toyota представила GR Corolla TC, гоночный автомобиль, основанный на 300-сильном производственном хот-хэтче. GR Corolla TC займет место между гоночным автомобилем GR86 Cup и гоночным автомобилем Supra GT4 в линейке автоспорта Toyota. Модернизация включает более мощные тормоза от Alcon, переработанную подвеску, полный каркас безопасности и углепластиковое сиденье OMP с шеститочечными ремнями безопасности. Toyota участвует практически на всех уровнях автоспорта, от своего нового партнерства с Haas в Формуле 1 и участия в NASCAR и 24 часах Ле-Мана до таких базовых усилий, как серия GR Cup для спортивного автомобиля GR86. Теперь Toyota представила новый гоночный автомобиль на медиа-мероприятии в GR Garage в Мурсвилле, Северная Каролина, а GR Corolla TC займет место между гоночным автомобилем GR86 Cup и автомобилем Supra GT4.

TC racer будет соревноваться в серии TC America, организованной SRO, и начинается как производственный GR Corolla, используя тот же 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода GR-Four. В производственном автомобиле трехгоршечный двигатель развивает мощность 300 лошадиных сил, и в 2025 году все автомобили GR Corolla будут производить 295 фунт-фут крутящего момента. Toyota не упоминала никаких цифр мощности для гоночного автомобиля, но мы не ожидаем существенных различий для машины для трека.

Многочисленные обновления

В GR Garage, где Toyota также собирает свои гоночные автомобили GR86 Cup, компания модернизирует несколько аспектов гоночного автомобиля TC. GR Corolla получит шестипоршневые передние и двухпоршневые задние тормоза от Alcon, собственные стойки Макферсона, разработанные отделением автоспорта Gazoo Racing Toyota, и двойные регулируемые амортизаторы от JRi.

Кейлеб Миллер | Автомобиль и водитель

Электронная система Bosch Motorsports будет управлять трансмиссией, управлением питанием и ABS, в то время как салон будет оснащен одобренным FIA каркасом безопасности, углепластиковым сиденьем OMP с шеститочечными ремнями безопасности и электронно активированной системой пожаротушения OMP. Кузов также получает несколько аэродинамических дополнений, с заметным задним крылом, задним диффузором и передним сплиттером. Серия TC America, в которой будет соревноваться GR Corolla, является новой серией для 2025 года, объединяющей бывшие классы TCX и TC в одну группу автомобилей. Toyota заявляет, что дополнительные спецификации и цены на гоночный автомобиль GR Corolla TC будут объявлены в ближайшее время.