Мы все видели истории о машинах, которые становятся «случайными» находками в амбарах. Это крутые поездки, которые были спрятаны, чтобы в конечном итоге над ними поработать, или, может быть, те, у владельцев которых не было времени и они как бы забыли о них. Но что если просто правильная машина была куплена и спрятана специально? Ну, тогда то, что у вас в итоге получается, может быть действительно впечатляющим. Таким является 1990 Z28 1LE Camaro, спрятанный в подвале в течение 34 лет. О, и при этом на одометре всего 6 миль и он никогда не был поставлен на учет или вождение!

Да, вы правильно прочитали, всего 6 чертовых миль! Этот идеально настроенный 1LE Camaro третьего поколения был куплен, а затем закатан в хранилище, где он был забыт более трех десятилетий. Результатом является то, что должно быть самым идеально сохранившимся, низкопробежным 1LE IROC Z28 Camaro на планете.

Наша история начинается с любителя Camaro Дональда Тоалстона. Тоалстон впервые прочитал о «заказанном на вынос» Camaro 1LE в журнале Car Craft в марте 1989 года. Позже в том же году он прочитал историю в журнале Super Chevy под названием The Secret Camaro. Эти две истории убедили Толстона, что это был Camaro, который он ДОЛЖЕН был иметь (см. письмо от него в галерее).

Он обратился в Lavery Chevrolet в Alliance, штат Огайо, чтобы получить правильно настроенный Camaro. Если Lavery звучит знакомо, это потому, что это был высокопроизводительный дилер в 1960-х годах и продавал COPO #65, 1969 Camaro с ультраредкой опцией 9737! 1990 Camaro был доставлен компанией Cassens Transport Company с завода Camaro 4 января 1990 года в дилерский центр Lavery Chevrolet. Обратите внимание на редкие опции без радио и наклейки.

После доставки в Lavery 1990 1LE Z28 IROC Camaro прошел предпродажную подготовку (PDI). Тоалстон убедился, что дилер аккуратно снял наклейку на окно и нашел строительный лист автомобиля, в котором четко указан код опции 1LE вместе с такими особенностями, как декаль и опции без радио. После PDI редкий Camaro просидел на шоуруме дилера две недели, прежде чем быть доставленным на платформе в здание адвоката Тоалстона и помещенным в угол подвала. На этот момент на одометре было 6,3 мили, и он никогда не был даже поставлен на учет!

И там он сидел, правильно хранимый на подставках для домкратов под чехлом для автомобиля в течение 34 лет. Именно в этот момент в картину вошел коллекционер Джефф Макович. (Вы можете помнить Маковича по истории, которую мы рассказывали о его находке в амбаре 1969 Camaro COPO.) Он получил звонок от друга по гонкам о низкопробежном 1LE IROC Camaro, который был доступен на распродаже имущества, поскольку владелец скончался. Макович связался с Меррили, племянницей Тоалстона, и пара заключила сделку за этот временной капсульный Camaro. Макович был первым человеком, который откинул чехол для автомобиля после того, как ее дядя скончался, и это был эмоциональный момент для всех участников.

Макович собрал небольшую команду, включая своего отца и лучшего друга Мэтта, чтобы извлечь Camaro из подвальной гробницы. После того как они сняли чехол и открыли двери, команда увидела, что интерьер был абсолютно безупречным! Коврики для дилера были все еще на месте, и все оригинальные книги и документы были в центральной консоли. Автомобиль был идеальным, без царапины, и в двигателе были все его оригинальные ремни и шланги. Шины были накачаны, а Camaro был снят с подставок для домкратов и поставлен на колесные тележки, чтобы было легче вытащить его из подвала. Команде также пришлось убрать все книжные полки и другие предметы, которые заполняли подвал, чтобы можно было вытащить Camaro.

Макович вспоминал: «Когда мы освободили машину и очистили ее, мы протолкнули ее по длинному коридору. Когда автомобиль был первоначально доставлен, там не было пандуса, только погрузочная платформа, к которой подъезжала платформа, поэтому нам повезло, что в последние 30 с лишним лет кто-то установил пандус». Это был первый раз, когда 1LE увидел дневной свет с 4 января 1990 года!

После того как он был безопасно перевезен в дом Маковича, он попросил Шона из Next Level Auto Detailing вернуть блеск финишу Camaro и провести тщательную детальную обработку 1LE Z28 IROC Camaro.

Оказалось, что Camaro действительно был идеально сохранен благодаря дальновидности Дональда Тоалстона. Макович в настоящее время готовит 1LE Z28 IROC Camaro к запуску, заменяя масло, промывая радиатор и занимаясь другими давно просроченными элементами обслуживания. Когда он будет готов, мы уверены, что увидим этот сохраненный фрагмент истории Camaro на выставках по всей стране.