Если вы еще не слышали, общественная зарядка отстой. Хотя станции открываются каждый день, их все еще недостаточно, они часто не имеют достаточного количества разъемов, чтобы удовлетворить спрос, и они редко расположены в удобном месте. Все это скоро изменится, хотя и очень медленно, теперь, когда компания Rove запустила очевидное решение для быстрой зарядки электромобилей, о котором мы так долго просили.

Проблема: зарядные станции отстой

Независимо от того, пользовались ли вы сами или просто слышали об этом от нас или кого-то, кого вы знаете, сегодняшний опыт общественной зарядки электромобилей не является хорошим. Если вы не используете ведущую в отрасли сеть Supercharger от Tesla, вы часто блуждаете по дальнему краю парковки торгового центра (если не вокруг стороны или задней части зданий), ища может быть четыре или шесть зарядных устройств. Если вам повезет, они все работают, и нет очереди. Однако в зарядных устройствах никогда нет никаких услуг или удобств, поэтому вы надеетесь, что в торговом центре есть крупный магазин, сотрудники которого не возражают, если вы воспользуетесь туалетом, ничего не купив. Ресторан с обслуживанием за стойкой, который открыт, часто слишком много, чтобы попросить. Ночное освещение в этом районе? Наверное, нет. Мусорные баки? Продолжайте мечтать.

Конечно, надежность зарядных устройств заметно улучшилась за последние несколько лет, поэтому вы меньше склонны прибывать к сломанным зарядным устройствам, и новые зарядные станции часто имеют больше разъемов, чем раньше. Это хорошие новости. Они все еще не так надежны, как зарядные устройства Tesla Supercharger, часто все еще не имеют почти столько же разъемов и все еще редко находятся в первоклассных местах.

Решение: сделать зарядные станции для электромобилей похожими на заправочные станции

Зарядка электромобилей и заправка бензином не так уж сильно отличаются концептуально. Вы вставляете штуку в бок автомобиля, и она пополняет запас энергии, которую можно превратить в механическую энергию для перемещения автомобиля. Экономика зарядки электромобилей и розничной торговли бензином также не сильно отличается. Заправки зарабатывают несколько центов на каждом галлоне бензина, который они продают. Настоящая прибыль заключается в магазине удобств и других дополнительных услугах, таких как автомойка. Зарядные устройства для электромобилей также зарабатывают несколько центов за киловатт-час электроэнергии. Почему тогда на зарядных станциях для электромобилей нет магазинов удобств и автомоек?

Ответ: деньги. Все это стоит гораздо больше для строительства и эксплуатации, и в первые дни общественной зарядки вы, вероятно, не увидите достаточного количества пешеходного трафика, чтобы оправдать затраты. Кроме того, в те дни все было в том, чтобы как можно быстрее установить зарядные устройства на землю, и бюджет был потрачен на это (в ущерб надежности и техническому обслуживанию во многих случаях).

Rove здесь, чтобы решить этот очевидный недосмотр. Каждая запланированная станция Rove будет иметь 40 быстрых зарядных устройств, мини-продуктовый магазин, автомойку и пылесосы, лаунж с торговым автоматом, четыре туалета с доступом для инвалидов, станции для мытья окон, навесы для тени, освещение ночью и круглосуточный персонал на месте.

Найдите автомобиль рядом с вами

Где бы заряжался водитель Rolls-Royce? Когда Rolls-Royce выпустил свой новый Spectre EV, у всех, кто когда-либо использовал общественную зарядку, возникла одна и та же мысль: владельцам Rolls-Royce будет не хватать зарядки. Никто не хочет болтаться в темноте на дальнем конце парковки торгового центра, пока заряжается их автомобиль, тем более тот, кто заплатил минимум 422 000 долларов за это удовольствие. Поэтому, когда мы услышали, что флагманская станция Rove скоро откроется в Санта-Ане, штат Калифорния, мы точно знали, на каком электромобиле мы приедем.

102-кВт батарея Spectre принимает мощность до 195 кВт во время зарядки, но ее размер батареи и кривая зарядки приводят к 34-минутной задержке для перехода от 10 до 80 процентов. Что делать состоятельному владельцу более полутора часов? Как насчет шикарной поездки по магазинам?

Шикарные продукты

Gelson's Markets - если вы никогда не были в Южной Калифорнии - это сеть высококлассных продуктовых магазинов. Это также партнер Rove, но рынок Gelson's ReCharge ничем не напоминает мини-маркет. Примерно 2000 квадратных футов площади - это настоящий мини-продуктовый магазин. Здесь есть обычные чипсы, конфеты, кофе и сода, но также гораздо больше. Открытый холодильник проходит по всей ширине магазина и заполнен всем, от свежеприготовленных суши, сэндвичей, салатов и нарезанных фруктов до предварительно упакованных мясных тарелок, соусов и многого другого.

Остальная часть магазина представляет собой проходы с основными домашними продуктами, от хлопьев для завтрака до замороженных продуктов, безалкогольных напитков до срезанных цветов. Есть бытовые чистящие средства и алюминиевая фольга, лапша быстрого приготовления и сухарики. Если вы покупаете что-то охлажденное или замороженное, есть микроволновая печь, чтобы разогреть его, а в будущих местах будет стойка для обслуживания еды (Gelson's подписался на это после того, как этот сайт был уже частично разработан). Будут также доступны пиво и вино, если местные разрешения позволят.

Если вы не хотите есть в машине, есть низкая стойка со стульями и розетками перед окном с местами для более чем дюжины человек. Вы также можете взять свою еду через дверь в лаунж, где есть больше мест, больше розеток, фонтан с наполнителем для бутылок и мусорные баки, которые действительно опустошаются. Торговый автомат в лаунже пополняется продукцией Gelson's, если вы заряжаетесь после часов работы (в настоящее время с 6 утра до 8 вечера, но может быть скорректировано в зависимости от спроса). Четыре туалета, каждый с доступом для инвалидов и станциями для пеленания детей, а также раковина в общей зоне должны свести к минимуму очереди и будут регулярно убираться. Бесплатный Wi-Fi доступен по всему объекту.

Не хотите заходить внутрь или оставлять детей или домашних животных без присмотра в машине? Подключите приложение Gelson's к приложению Rove, и вы можете заказать со своего телефона, и они доставят ваш заказ прямо к вам.

О, да, зарядка

Занимая более одного акра, каждая станция будет иметь 40 быстрых зарядных устройств, состоящих из 12 CCS-зарядных устройств (два из которых также имеют разъемы CHAdeMO) и 28 башен Tesla V4, все из которых имеют Magic Docks в этом месте для зарядки автомобилей без Tesla с разъемами CCS. Из двенадцати не-Tesla зарядных устройств 10 в настоящее время являются 184-кВт блоками и два - 350-кВт блоками, хотя эта смесь изменится. Когда они были впервые заказаны у поставщика ABB, 350-кВт блоки были новыми и не проверенными, более медленные модели были старыми и известны своей надежностью. Rove будет модернизировать зарядные устройства в будущем до новых 400-кВт блоков, поскольку 350-кВт блоки будут сняты с производства. Они также могут быть переключены на разъемы NACS, поскольку CCS и CHAdeMO будут постепенно выведены из эксплуатации в будущем.

Оплата заряда так же проста, как нажатие кредитной карты и подключение. Если хотите, можете загрузить приложение Rove и оплатить таким образом. Это также позволит вам использовать свою зарегистрированную карту для оплаты автомойки и заказов в Gelson's. Считыватель кредитных карт работает с вашим телефонным кошельком, поэтому вы можете просто нажать на телефон, если предпочитаете. Также интегрируются услуги Plug And Charge. В настоящее время зарядка стоит дорого - 0,58 доллара за кВтч, что на 10 центов выше, чем на типичной станции Electrify America. Дорого, но вы платите за лучшую станцию и, в идеале, отсутствие очередей.