Дизайн и стиль

Дизайн XT отличался от угловатого, утилитарного внешнего вида большинства моделей Subaru того времени. Он имел гладкий, аэродинамический кузов со скошенной линией крыши, выдвижными фарами и характерной задней частью. Интерьер также был хорошо оснащен, с удобными сиденьями, цифровой приборной панелью и премиальной аудиосистемой.

Двигатель и производительность

XT оснащался 1,8-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим мощность 110 лошадиных сил. Этот двигатель обеспечивал удивительно хорошую динамику для автомобиля такого размера, а система полного привода XT обеспечивала отличное сцепление с дорогой в любых погодных условиях.

Управляемость и плавность хода

Управляемость XT была маневренной и отзывчивой благодаря легкой конструкции и хорошо настроенной подвеске. Ход также был комфортным, даже на неровных дорогах.

Наследие

Subaru XT был новаторским автомобилем, который помог укрепить репутацию Subaru как производителя надежных и мощных автомобилей с полным приводом. Это был также один of первых японских автомобилей, предлагающих турбированный двигатель, технология, которая станет все более популярной в последующие годы.

Несмотря на свои многочисленные достоинства, XT никогда не имел большого коммерческого успеха. Его затмили более популярные модели, такие как Honda CRX и Toyota MR2, а также относительно высокая цена. Тем не менее, XT остается значимым автомобилем в истории Subaru, и у него есть преданная группа энтузиастов, которые ценят его уникальное сочетание стиля, производительности и практичности.

Заключение

Subaru XT 1985 года был забытой жемчужиной 1980-х годов. Это был автомобиль, который опередил свое время, предлагая сочетание характеристик и возможностей, которые были недоступны его конкурентам. Хотя он и не имел большого коммерческого успеха, XT остается значимым автомобилем в истории Subaru, и у него есть преданная группа энтузиастов, которые ценят его уникальное очарование.

Технические характеристики Subaru XT 1985

Двигатель Тип: Оппозитный четырехцилиндровый с турбонаддувом Объем: 1.8 литра Мощность: 110 л.с. (в зависимости от рынка и модификации могли быть незначительные различия) Крутящий момент: ... (точное значение может варьироваться) Топливо: Бензин Система питания: Карбюратор (на ранних моделях) или электронный впрыск топлива (на более поздних) Трансмиссия Тип: Механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая Привод: Передний или полный Размеры и вес Длина: 4511 мм Ширина: 1689 мм Высота: 1336 мм Колесная база: 2464 мм Снаряженная масса: ... (зависит от комплектации и опций) Другие характеристики Подвеска: Независимая, на двойных поперечных рычагах спереди и сзади Тормоза: Дисковые вентилируемые спереди, дисковые сзади Шины: Размеры шин зависели от комплектации и рынка Багажник: ... (объем багажника может варьироваться в зависимости от задних сидений)