Volvo EX30 2026 года является первой электрической моделью, получившей фирменную обработку Cross Country. Новый EX30 CC имеет стандартный полный привод, увеличенный дорожный просвет, защитные пластины и доступные шины для бездорожья. Volvo еще не объявила цены, но мы ожидаем, что этот крепкий субкомпактный электрический внедорожник будет стоить около 50 000 долларов, когда он поступит в продажу позже в этом году.

Когда Джек Фрост - или Кунг Бор, его шведское имя - прибывает в Лапландию, это может быть неприятным делом. Зимы суровые, сухие и безжалостные; носы синеют, дыхание задерживается в воздухе, а объемные пуховики становятся региональной униформой. Замерзшие дороги и леденящие кровь температуры - это всего лишь препятствия, которые шведам приходится преодолевать. Volvo родом из этой страны и хорошо разбирается в создании автомобилей, способных справляться с суровыми условиями. Volvo EX30 Cross Country 2026 года - это последняя модель, получившая фирменную обработку Cross Country для бездорожья. Это также первая электрическая модель, носящая этот значок.

Первый электромобиль Volvo Cross Country

Шильдик Cross Country в основном был зарезервирован для универсалов Volvo, появляясь на таких моделях, как V60 и V90. Все они оснащались стандартным полным приводом, увеличенным дорожным просветом и крепким кузовом, что делало их более приспособленными к неблагоприятным условиям и достаточно похожими на внедорожники, чтобы расширить их рыночную привлекательность. Volvo также экспериментировала с некоторыми другими сегментами, смешивающими Cross Country, от хэтчбека V40 Cross Country до седана S60 Cross Country. В то время как V40 CC продержался семь модельных лет, S60 CC исчез после трех.

Когда дело доходит до версии Cross Country EX30, она оснащается той же электрической силовой установкой, что и стандартная полноприводная модель с двумя двигателями, развивая 422 лошадиные силы и 400 фунт-фут крутящего момента. Электрические двигатели питаются от аккумуляторной батареи емкостью 64,0 кВтч, которая, по оценкам Volvo, может обеспечить запас хода в 264 мили на одной зарядке. Когда электроны заканчиваются и EX30 CC подключается к быстрому зарядному устройству постоянного тока, Volvo утверждает, что он может заряжаться от 10 до 80 процентов за 26 минут. Конечно, рецепт Cross Country остается практически неизменным. Его дорожный просвет увеличен на 0,7 дюйма по сравнению со стандартным внедорожником. Передние и задние защитные пластины защищают его днище, а расширенные колесные арки придают маленькому внедорожнику более уверенный вид. EX30 Cross Country также имеет эксклюзивные 18-дюймовые колеса, которые могут быть оснащены доступными шинами для бездорожья за дополнительную плату. Таким образом, несмотря на непривычную силовую установку, все остается по-прежнему.

EX30 CC также добавляет уникальный бореальный шарм внутри и снаружи. Его передние и задние панели кузова имеют темно-серый цвет, который добавляет глубину однотонному экстерьеру электромобиля. Передняя часть также имеет текстуру с топографической гравировкой горного хребта Кьёбнекайсе в арктической Швеции. EX30 CC также носит свое наследие на дверных панелях, которые были разработаны, чтобы напоминать тип гранита, характерного для его родины. Volvo хочет, чтобы клиенты воспринимали EX30 Cross Country как опыт, а не просто как внедорожник, поэтому вместе с покупкой будет предлагаться пакет «Cross Country Experience». Часть пакета включает специальные стимулы для аксессуаров для активного отдыха, включая скидки на вышеупомянутые шины для бездорожья, багажник на крышу и грязевые щитки. Также есть возможность арендовать полностью оборудованную кабину в шведской Лапландии, чтобы воочию испытать условия, вдохновившие EX30 Cross Country. Volvo говорит, что если вы забронируете кабину, которая доступна с 21 февраля по 21 марта 2025 года, у вас будет ждать автомобиль, и вам будет рекомендована подборка мероприятий на открытом воздухе, чтобы полностью погрузиться в скандинавский зимний опыт.

Когда и сколько?

Ожидается, что Volvo EX30 Cross Country 2026 года поступит в продажу в США позже в этом году. Американские клиенты только недавно начали получать поставки стандартных моделей EX30 Twin Motor Performance после того, как в июне прошлого года были внесены изменения в график выпуска.

С использованием базовых компонентов, заимствованных у китайской материнской компании Geely, стандартные модели EX30 первоначально производились в Чжанцзякоу, Китай, что делало их восприимчивыми к тарифам, недавно введенным правительством США на электромобили китайского производства. Хотя неясно, где строится EX30 Cross Country, Volvo с тех пор перенесла производство моделей EX30 для США на свой завод в Генте, Бельгия. Этот шаг может снизить импортные проблемы и снизить затраты как для стандартных моделей EX30, так и для моделей Cross Country.

Volvo еще не объявила цены на новый EX30 Cross Country. Однако мы ожидаем, что он будет стоить дороже, чем текущая комплектация Twin Motor Performance, на которой он основан. Поскольку эта модель начинается с 46 195 долларов, Cross Country, вероятно, приблизится к отметке в 50 000 долларов.