Porsche Cayenne EV 2026 года был замечен во время испытаний в Цуффенхаузене, Германия. Этот прототип оснащен покатой крышей, что свидетельствует о том, что купе Cayenne EV находится в планах. Электрический Cayenne будет использовать ту же 800-вольтную архитектуру PPE, что и уже продающийся Macan EV.

Несмотря на то, что продажи Porsche Taycan в США в 2024 году резко упали на 37%, немецкий автопроизводитель продолжает свои планы по выпуску электромобилей. Продажи Macan EV, который, как ожидается, станет основной моделью, уже начались, и в этом году, вероятно, состоится презентация электрического спортивного автомобиля 718. После этого следующим шагом Porsche станет электрический брат внедорожника Cayenne. Теперь наш шпионский фотограф запечатлел замаскированный прототип Cayenne EV во время дорожных испытаний в Цуффенхаузене, Германия, что означает, что разработка идет полным ходом.

Хотя тестовый мул носит некоторый камуфляж, он не может скрыть покатую линию крыши, которая указывает на то, что кузов купе Cayenne также перейдет на электрический вариант. До сих пор не было никаких признаков того, что будет существовать версия с покатой крышей среднего внедорожника Porsche класса люкс. Мы почти уверены, что Cayenne EV будет поставляться как с обычным, более квадратным кузовом, так и с этим изящным вариантом купе.

Стиль Cayenne EV, по-видимому, продолжает те же темы, что и Macan EV. Несколько прямоугольные фары вмещают четыре тонких светодиодных элемента и расположены высоко на передней части кузова. Нижний бампер скрыт, но, по-видимому, имеет широкое вентиляционное отверстие внизу для охлаждения батарей.

Задние фонари также принимают прямоугольную форму, но, что интересно, они, по-видимому, не соединяются, образуя световой бар, что нарушило бы язык дизайна, наблюдаемый почти на каждом современном Porsche, включая бензиновый Cayenne. Фотографии поворачивающего Cayenne EV также показывают, что внедорожник, по-видимому, оснащен задним рулевым управлением, что должно сделать его более маневренным.

Porsche впервые подтвердила скорое появление электрического Cayenne и заявила, что он последует за 718 EV, однако слухи о задержках электрических спорткаров могут изменить порядок их выпуска. Cayenne EV будет построен на 800-вольтовой платформе Premium Platform Electric (PPE), которая также лежит в основе Macan EV, Audi Q6 e-tron и Audi A6 e-tron.

Cayenne EV должен появиться в какой-то момент 2026 года, хотя его продажи в США могут начаться ближе к 2027 году. Электрический внедорожник будет предлагаться наряду с бензиновым Cayenne, который получил всестороннее обновление для модельного года 2024. В прошлом году Porsche заявила, что гибридные и чисто бензиновые версии Cayenne прослужат до 2030-х годов, а также заявила, что она вновь привержена разработке двигателей внутреннего сгорания.